День 9. Сплав в Яншо

<<

Китайские путешествия

>>

Наше путешествие в провинции Гуаньси (Guanxi) должно было продолжиться сплавом на плотах в Яншо, но нам было еще рано покидать Гуйлинь. Ведь здесь есть панды! Большие, настоящие, черно-белые! И в отличие от грязных забулдыжных панд из пекинского или шанхайского зоопарков (если судить по фотографиям и отзывам из Сети), местные панды гораздо более презентабельны. Их немного, всего три, одна — старожил местного парка, а две другие — это звезды в отставке, они были символами олимпиады 2008 года, и после ее окончания их распредилили в Гуйлинь. Парк, где они обитают, называется, как всё в Китае, поэтично: парк Семи Звезд.

Просто полис-вумен

Просто перила 

Такив зайцев по Китаю — видимо-невидимо, ибо год зайца

Наскоро позавтракав привычным условносъедобным отельным завтраком, мы пошли в парк. Очень здорово, что наш путь пролегал неподалеку от озера, и мы смогли посмотреть на гуйлиньские пагоды при свете дня. На улицах в это уже нераннее утро высыпало немало пенсионеров: одни деловито разучивали какие-то классические танцы, другие занимались гимнастикой, кто-то практиковал тай чи (по сути — разновидность ушу).

Бойкие пенсионеры 

Гуйлиньские пагоды

Начинал накрапывать дождик, и мы ускорились. Кстати, одна из интересных особенностей Гуйлиня, которую мы нигде больше не видели — анимированные светофоры: зеленый человечек бодро перебирает ногами, он знает что на перекрестке лучше не зевать.

Что в такое воде можно поймать?

Китайцы готовы ко вему, даже к атомной войне

Прошли мимо еще одной фишки города — скалы Слоновий Хобот, которая из-за сквозного отверстия, расположенного ближе к одному из боков холма делает его похожим на пьющего воду слона, если напрячь фантазию.

Долго ли, коротко ли, но всё же оказались мы перед входом в парк. Стоимость входа в парк — 50 юаней, а потом еще в зооуголок, где панды, — 32. То есть, чтобы лицезреть панд, нужно выложить по 80 юаней с носа. Ну, не зря же мы сюда пёрли, да, к тому же, это же панды! Купили входные билеты в парк, а к пандам решили взять на месте, а то вдруг они болеют или еще чего?! Нам другие звери не нужны.

Фонарик в парке

Первая встреченная панда

Прошли внутрь, достали зонты и дождевые накидки, стали искать путь к пандам. С первой попытки, ориентируюсь по карте парка,  мы чуть не попали на какую-то страйкбольную игровую площадку, лишь рекламные щиты, изображающие суровых китайцев в камуфляже с репликами боевых стволов, навели нас на мысль, что это не оно. Стали обходить, метров через двести появился характерный запах животных в неволе. Скоро замаячила касса зоопарка. Удостоверились у рабочих, что панды есть, купили проходки и ринулись к пандячьему (черт! как это склонять?) вольеру.

Они спали, и это было прекрасно, потом они ели, и это было чудесно, потом они прошлись по двадцать метров и снова плюхнулись жевать бамбук. На пятачке 15 на 15 метров мы провисели целый час и истратили гигабайты цифры.

Дикие макаки — гроза бледнопузых туристов

Здесь должна была быть куча фоток с пандами, но их так много, что будет отдельный бонусный пост. Пока что — тизер.

Дзэн

Панд уже тошнило от нашего внимания, а мы только-только вышли из транса и собрались возвращаться к отелю — в 11 нас должен был ждать минибас. Но мы случайно заглянули к малой или красной панде (которая в англоязычных странах именуется файрфоксом, чур меня) и слили там еще двадцать минут. Потом галопом домчали до отеля, извинились перед ждавшим нас уже "кевином", экспресс-методом зачекаутились и поехали. Наш провожатый сказал, что сначала едем 40 минут по трассе, потом пересаживаемся на плоты и сплавляемся. Как мы читали, дело в том, что речной круиз по маршруту Гуйлинь-Яншо обслуживается государственной компанией, и они держат монополию на этот прибыльный бизнес, благо туристов здесь, как грязи. Поэтому цены у них тоже зашкаливают.

На панду не похоже, скорее, лиса

Редкий завтык, а так они носилилсь, как угорелые

Короче, через обещанные сорок минут нас выгрузили где-то на причале маленьких 2-6 местных моторизированных плотиков. Пока "кевин" улаживал дела с лодочниками, мы отчаянно отбивались от старушек, пытающихся продать нам водяные пистолеты или впарить мешочки арахиса. Лёха на оксфордском английском объяснял им, что мы не заинтересованы в их услугах, но это только подзадориволо ни бельмеса не понимающих бабулек.

Наконец, наш плот был готов, их было два. "Кевин" сразу потребовал всю суммы и, как мы ни брыкались, не соглашался на оплату по прибытию, мол, он хозяин, и остается на берегу, а наши водители — вообще доходяги, и им деньги в руки давать нельзя. Ну что ж, выхода не было, нехотя отдали ему бабло. Расселись, нам выдали ярко-оранжевые спасательные жилеты, мужички помолились, завели моторы, и —понеслась!

О плотах: они были сделаны "под бамбук", но на деле всё было "металл и пластик", а судя по конструкции гребного винта и вала, двигатели варились в местной автомастерской. Зато эти суденышки были оборудованы удобными сиденьями и раздвижной крышей.

Ли во всей красе

Бамбук и буйволы

На прощание "Кевин" сказал, что нам повезло с погодой, но все было в сизой дымке и парило, видать, это и есть хорошая гуйлиньская погода. Мы неспеша проплывали под скалами, любуясь непривычно красивой и прозрачной водой, берега пестрели высокими зарослями бамбука, порой на минутку показывались стада буйволов.

National Geographic, WTF?

За очередным поворотом реки показался какой-то балаган: ряд палаточек на берегу, люди, веселье. Наши пилоты синхронно повернули рули и причалили. О нет! Очередной шоппинг-стоп. А мужички знаками показывают: прогуляйтесь, родные, пофоткайте, уж больно место красивое-то! Мы немного на стрёме вылезли вместе с рюкзаками, фоткаем, от плотов и на два шага не отходим. Чуваки поняли, что мы ничего покупать не будем, посадили нас обратно и поплыли дальше.

Жонглёр птицами?

Следующей остановкой через двадцать минут они нам сделали обед: поднимайтесь, мол, здесь на горку, там ням-ням. Еще стремнее, а вдруг они уплывут с дорожными сумками? У нас-то ладно, носки да сувениры, а у Олега там ноут остался... Короче, поднялись, сели за микро-табуреточки, заказали жареного риса и свинину, чайник чая. Тут уж и мужички подошли. Мы сначала мучились этическими противоречиями: вроде, в Китае принято кормить водителей, но как-то неудобно что ли. Не знаю, списали ли те наше негостеприимство на незнание традиций или просто жадность, но они сели поодаль вдвоем, взяли по плошке лапши, тяпнули по бутылке пивка и не заплатили, кстати. Наверно, у них тут доля или вообще владельцы этого ресторанчика — семья одного из них.

Рыбак на работе

Доели, расплатились, вернулись на плоты и опять помчали рассекать спокойные воды реки Ли. Навстречу частенько попадались такие же, один в один, плоты с группами туристов или китайскими семьями на борту. Дважды мы видели официальные двухэтажные кораблики, которые шли совсем пустые, то ли они обратно порожняком ходят, то ли эти мелкие плотики отбили всех пассажиров. Пару раз видели рыбаков на своих пластмассовох плотиках.

Только расслабились после обеда, опять двадцать пять — очередная остановка. Лодочник тычет нам в нос купюру в двадцать юаней, на обороте которой изображены местные холмы, действительно, если повернуть голову — вот он, этот вид. Мы знаками показываем: круто, но давайте все таки плыть дальше, но тот — ноль по фазе. Тут еще к корме подошел низенький дядька и нагло стал кричать "Синпинь, Синпинь" (Xingpin, это село на пути к Яншо) и знаками делать вид "вылезайте". Мы знаками: ну и хорошо, что Синпинь, уговор был про Яншо. А те: нифига не знаем, не понимаем, валите дальше сами. Уговорили их позвонить "Кевину", а тот завел волынку, мол, да тут совсем рядом, чего напрягаетесь. Короче мы поняли, что этот гад нас кинул, а мужикам небось сказал везти нас до Синпиня. Спрашиваем у тех, сколько доплатить, чтоб до Яншо остаток нас отвезли? Те отвечают, гоните еще 200 юаней. Ну ладно, говорим, хрен с вами, сами доедим.

Вот такие самоделкины

Выгружаемся на берег, тот наглый, который орал про Синпинь сразу на нас напал, дальше набор английских слов "Яншо. Автобус. Пять юаней с каждого". Окей, говорим, вези, только деньги потом получишь. Тот отвел нас к своей тарантайке, которая никак не автобус, больше похожа на прогулочный гольфкар. Мы расселись, а он на повышенных тонах — "мани!", мы — "нифига, уже один раз лохонулись, отвезешь, тогда будут тебе мани". А он не унимается "мааани! Мани давай!". Нет, так дела не будет, высадились. И допустили тактическую ошибку: Олег пошел искать вменяемого водителя, а Лёха пытался обломать первого. И оба достигли успеха. Лёха отдал наглому предоплату в половину стоимости, а Олег разыскал спокойного водилу, который отвез бы нас за 18 юаней со всех. Так как второй вариант был явно предпочтительнее, попросили наглого вернуть деньги, но тот с каменным лицом твердил "поехали, поехали!". Стали угрожать полицией, он занервничал, но деньги отдавать не стал, "окей- окей-окей, отвезу за 15". Но мы уже плюнули на него (в переносном смысле, а жаль) и пошли в кар к нормальному водителю.

На нормальном водителе мы доехали до автовокзала, где сразу же пересели на автобус и доехали до Яншо всего за 7 юаней с каждого. Прикинули расстояние — километров 30, не сказать, что уж совсем близко от Синпиня. Наш отель Yangshuo Village Retreat, как и следовало из названия, находился за чертой города, поэтому мы схватили сумки и, закинув язык на плечо, пронеслись через всё Яншо, отель нашли, когда уже смеркалось. Заселились, решили уже не гулять, а спокойно поужинать в самом отеле, благо кухня и бар работали допоздна. Еда оказалась отменной, и в тот вечер мы оставили немалую сумму.

По плану весь следующий день мы должны были совершать трекинг по окрестностям и любоваться сказочными видами. Загвоздка заключалась в том, что пешком до этих самых сказочных окрестностей надо было добираться долго и по трассе, а очередной микроавтобус вышел бы дорого и неудобно. И лишь половина из нас умели управляться с велосипедом. Мы в отчаянии даже попробовали оседлать тандем, но стало понятно, что закончится это всё китайской больницей или тюрьмой. И тут небо послало нам мастера кунфу, который притворялся, что он садовник, или садовника, считающего себя мастером кунфу. Неважно. Факт, что общение с ним (а у него был очень хороший английский) опредилило наши следующие два дня. Мы узнали, что на нашу точку номер раз — Лунный холм — ходит регулярный микроавтобус со станции, что трекинг вдоль реки — это так себе занятие, если конечно не засматриваться на пловчих в бикини, что мост Юлун (Yulong), на который мы собирались, действительно очень древний. Короче, мы выжали из него море полезной информации и взамен чуть рассказали про себя. Он, кстати, оказался одним из немногих встречных китайцев, который знал, что такое Украина.

<<

Китайские путешествия

>>